Informação a Futuro Comprador

Ola Pessoal...primeiramente estou muito contente por ser mais um novo componente deste grupo apaixonado por esta máquina maravilhosa. Estou em negociação para compra de um giro modelo AC4 biplace com motor volks turbinado. Porém tenho algumas dúvidas que com a grande experiência dos senhores gostaria que me fossem esclarecida. 

.......AC4 é um  giro de qualidade que posso adquirir com tranquilidade.?

.......Volks turbinado 챕 um motor confi찼vel.?

.......Qual o tempo de vôo a que posso submeter este equipamento com duas pessoas a bordo sem ultrapasse o limite da  segurança de vôo.?

........A aeronave a qual estou adquirindo não tem prefixo...isto é ponto negativo? 

.........Quanto a licen챌a para pilotar .....챕 dificil de conseguir?

                  Desculpe tantas perguntas mas Ã© que estou tentado esclarecer dúvidas antes de ingressar no novo esporte.

                                                        Obrigado

                                                                        J.AugustoP.      

AGRADECIMENTO

Gostaria de agradecer a todos que vieram a festa de Mogi-Mirim.

O tempo não ajudou muito mas foi bom ver que apesar das dificuldades nossa turma ainda permanece unida.

São fatos como esse que nos dá animo para continuar a luta pela nossa classe.

Agradecimento especial ao amigo Carinta pela hospitalidade e organização e a todos que vieram de longe,provando que distância não é problema.

Daqui uns 3 meses teremos outra festa,dessa vez sem chuva.

Meu muito obrigado a todos.

TURBINA.

Presidente da ABG.

O que vocês me dizem desta fábrica/Escola?

Estou prestes a comprar um giro e inclusive recebi uma carta do Sr. Wladimir Romera que possue uma f찼brica/Escola de giros. www.aerokits.com.br

 

Achei o pre챌o muito bom para o kit desmontado.

 

O que voces me dizem? O kit 챕 bom? Posso confiar?

 

Abra챌os

O QUE É STOL

 PARA AQUELES QUE ESTÃO CONHECENDO O GIRO AGORA E NÃO SABEM O QUE É STOL, ANEXO ESTE LINK MOSTRANDO QUE O PILOTO DE UM AEROBOERO DECOLOU COM POUCA VELOCIDADE, NÃO CEDEU NARIZ APOS; TENTOU CORRIGIR ASA COM AILERON QUANDO ESTAVA NO PRÉ-ESTOL, OUTRO ERRO GRAVE, FINAL DA TRAGEDIA, ESTOL DE ASA COM INICIO DE PARAFUSO:

 

http://www.youtube.com/watch?v=uqzRJAtVaGM&search=boero

 

NOSSOS GIROS SÃO AS MÁQUINAS MAIS SEGURAS DE SE VOAR E FELIZMENTE  "NÃO ENTRAM EM STOL."

peso da cabeça do rotor

Ol찼 amigos, finalmente cosegui a cabe챌a do rotor, era do giro de um colega meu que estava parado.

Tenho algumas duvidas se posivel mi respondam

1째 pesei a cabe챌a do rotor e deu no total 10kg, 챕 isto mesmo ?

2째 como 챕 que ele ser찼 fixado na torre do ac4, com parafuso ou solda ?

se possivel alguem que tenha foto dele detalhado no local ficarei agradecido

3° como devo comprar o bordo de ataque e as chapas tem alguma referência ?

se tiverem foto tambem.

 

Ficarei agradecide pelo apoio de todos.

 

Ezequias Manaus

 

mandei uma foto em anexo

Attachment: cabeça do rotor 001.jpg

Montagem do rotor

Colegas:

Sempre sofremos na montagem do rotor quando não existe aquela alma caridosa para nos auxiliar. Por mais que nos esforcemos na academia, a tarefa de montagem é suada e cansativa. Visando eliminar este sufoco, fiz um pequeno guincho que é instalado no próprio reboque. Uma catraca permite que  se eleve ou desça o rotor, parando em qq nível. Para posicionar o rotor na cabeça, voce sobe na própria escada/guincho e o ajusta no lugar. Tudo Ã© montado/desmontado em 2 minutos. Todo o material foi sucata que já possuía. Só comprei a cordinha!! Agora, suores, dores nos braços e sensações desagradáveis são coisas do passado!!! Seguem 2 fotos da trapizonga.

Abra챌os

Fernando Cirigliano

Attachment: Montagem rotor PP-ZAF foto1.jpg

Vamos fazer algo proveitoso

Caros Gironautas
Depois do trambique do celso e do romera, esfriei meu entusiasmo pelos
giros.
MAS !!
Seria de grande proveito para giroavia챌찾o, se os expertes, ensinassem,
orientassem, como construir, escolher componentes, fazer rotor.
N찾o substimar ninguem, passar inform챌천es, sem interesse comercial, mas t찾o
somente para o crescimento da giroavia챌찾o.
O que eu vejo, venda de videos, discuss찾o de giros fora da realidade
or챌amentaria de muitos, vaidades, exibicionismo.
Reconhe챌co que muitos se tornaram especialistas, ent찾o, desafio, tornem o
girocoptero popular apresentando projetos, calculos, metodos de constru챌찾o.
Isto 챕 um esporte apaixonante e n찾o um ganho de vida.
Vou come챌ar a acompanhar com interesse e tantos outros quando os mais
exclarecidos come챌arem a apresentar suas ideias e sugest천es.
ENOCH
dorianeto@superig.com.br , enoch.doria@terra.com.br

Fotos

A sua disposi챌ao pra dar todas informa챌aoes que voces precise.

Ren챕

Attachment: HELICO41204b.jpg

Foto do helicóptero experimental

Ol찼 a todos!

Uma foto do helicoptero que vai chegar em breve.Ficha tecnica: 165 hp,100Mph/h(600 km),4 horas de autonomia,20 litros por hora e enfim o pre챌o 100 000 dolares.Esse helicoptero esta homologado pela DGAC francesa (a DAC brasileira).O pre챌o por hora de voo,em torno de 350 R$.Nos estaremos na feira de ARARAS dia 5 ate dia 8 de otubro e talvez com um helicoptero(tempo de ter todos os documentos).Sou disponivel pra responder a todas suas perguntas.

Ate logo de se ver.

Ren챕

 

 

Interessado pra pilotar um helicoptero?

Com meu amigo piloto professional helicoptero e instructor(ele e brasileiro) vamos montar um aeroclube de helicopteros experimentais com possibilidade pra os socios de alugar helicoptero pra fim de semana,enfim quando o socio precisa,coisa impossivel agora no Brasil.O aeroclube sera baseado em Campo do Marte em Sao Paulo.Esse helicoptero sera vendido em torno de 100 000 dolares pronto pra voar,ele esta homologado pra  a administraçao francesa(DGAC)en CNSK,(helicoptero em kit).O custo de uma  hora de voo sera em torno de 350 R$.Talvez vamos ter um helicoptero pra a feira de ARARAS em otubro,pra fazer demonstraçao em voo.Caso contrario nao conseguimos ter um helicoptero pra a feira de otubro,vamos ter com certeza em dezembro.

Agrade챌o seu interesse.

Ren챕

180 anos em um giro

Pessoal

O Comandante Wallis levando um amigo pra voar, comemorando seu 90o. aniversario. O amigo tem a mesma idade.

http://www.rotaryforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=22454&d=1150914399

Se nao abrir eu coloco a foto aqui.

Alias quem daqui ja 챕 membro do Rotary Forum, eu vejo o Jucie e o Fernando por la. Quem mais?

abraco

Heron

HELIGIRO ...... o futuro da giro-aviação

 

Bom dia  , SDS

 

 

Uma visão futurística e estratégica das futuras aeronaves pequenas e médias

       visando o  transporte de pessoal  para  curtas e médias distancias ...... em curto prazo de tempo.

 

 

           A evolução tecnológica determina o rumo da aviação , com a informática embarcada gerenciando as

atividades  do controle e minimizando os erros , alidado aos hardwares e softwares cada vez mais velozes  e

poderosos em processamento de dados , séculos de desenvolvimento reduzem atualmente em decadas ; tudo

gira em torno da inform찼tica e da nano-inform찼tica.

 

        E agora vejam o que encontrei na NET ........ http://www.youtube.com/watch?v=FjI8Fru1gZc 

 

 

        É  um  futuro real  ......... ou  um  sonho

 

               helicóptero  ------->>   giro  .........  avi찾o .......... giro   ----->>  helicóptero

 

 

        Alguém descorda ????? ..... que o futuro   está na giro-aviação , como Ã­nicio e fim , e as asas um meio 

para transpor e encurtar as  distâncias...... ?????

 

 

 

AbelhaRJ

      está aberto o debate..........    vejam primeiro o vídeo ..... antes de escrever