Galera, deem uma olhada neste site, demora um pouco, aqueles que nao tem INternet Rapida devem deixar ligado a noite enquanto dormem o video abaixa (estranho este negocio de abaixa, me lembra os tempos de candombl챕)
Trata-se de uma viagem pelo Marrocos de um grupo de aeronaves, casais franceses, tem giros, trikes e asa dura.
Divirtam-se!
Heron
Parabens Heron pelo video apresentado valeu!
ResponderExcluirÉ isto aí caríssimo Heron, O v챠deo 챕 Lindo! E para alguns como EU, ainda no ninho. É uma verdadeira agonia... (brincadeirinha) O que resta 챕 suspirar, suspirar e muita vontade de voar... E por falar em voar, algu챕m tem noticias do Subaro do Turbina? Algu챕m vai a Araras? Que tal uma grande mesa de girutas nesta festa... e algumas Coca- Colas... !!! Poderia se chamar Pseudo-Churrasco em Araras. Int챕 pessoal Sds, AROLDO
ResponderExcluirAroldo Tem um outro video de um cara tentando aprender a voar sozinho, os pousos sao dramaticos e a maquina pula pra todo lado, parece que ele acabou rolando e quebrando tudo sem no entanto sair ferido (so o ego e bolso) Coloca ai as datas de Araras pra gente ir batendo uma bola, eu arrisco estar na area . . . obrigado Heron
ResponderExcluirMeu Prezado, A Feira será 23, 24, 25 e 26 de junho, mais informações: www.aerosportfeira.com.br Um forte abra챌o. Aroldo
ResponderExcluirCoisa Linda ....Valeuuuuuuu! Volochen2
ResponderExcluirGrande Heron
ResponderExcluirDesta vez voc챗 abafou o video e muito bom e muito bonito desperta os viros de voador que nos contaminou
Quando a gente esta assistindo este video aparece que 챕 a gente que esta voando
Valeu Heron !
Abra챌o a todos
Eduardo Carinta
Fico feliz que voces estejam curtindo, eu me sinto um pouco mais perto de "casa". Estranho pedir senha, 챕 um site aberto, vou coloca-lo aqui e voces vao la que tem mais videos. Entrei em contato com o pessoal, meu frances nao 챕 mais aquele, ja tinha uns planos para um voo naquelas bandas e eles serao muito importantes caso eu consiga chegar la. www.grandsudevasion.com vao la e divirtam-se Quando eu estiver operando ai, vamos criar muitos videos como estes, e espalhar nossas maravilhas pro mundo todo. O nordeste tem imagens muito semelhantes a estas (afinal ja foram terras continuas, n챕?) abraco a todos Heron
ResponderExcluirMais video de giro http://www.wartowne.com/Videos/Flyi...0the%20Rain.wmv
ResponderExcluirMERMÃO tem DOIDO PRA TODO LADO!!! Fiquei até com frio na barriga! Heron vc sabe dizer a quanto tempo o piloto voa?
ResponderExcluirAt챕 Bruno
olha Heron excelente o video vc sabe que Giro e este?^O motor e Rotax ? que modelo ? Eu tinha um giro modelo AC 4 montado pelo MONTALVA aqui no Brasil com motor VW 2,2 comprei o giro quebrado e recuperei ele todo fis o motor completo e apreni a voar mas dai nao tinha mais tempo para voar muito trabalho sou piloto de uma empresa aqui no Mato Grosso sempre voei muito Ultraleve sou mecanico do motor Rotax e tenho vontade de montar um giro com este motor pelo que pude perceber no video ele utiliza um 503 tenho vontade de comprar um AC4 e adaptar um 503 Rotax pois vc tiraria bastante peso pois o motor rotax pesa uns 45 kg completo contra uns 80 kg do VW dai e so redimencionar o CG novamente e fica com uma maquina com 35 Kg a menos. ACHO QUE NO BRASIL SE TIVE-SE ALGUEM FABRICANDO UM GIRO COM MOTOR ROTAX VENDERI MAIS POIS O GRANDE EMPENCILIO QUE VEJO E O MOTOR VW. A GRANDE DIFERENÇA QUE VEJO E ESTA POIS OS MEUS AMIGOS CHEGAVAM LA E TIRAVAM O ULM DO HANGAR E SAIAM VOANDO E EU LA SEMPRE ALGUMA COISA PRA FAZER E REGULAR AS VALVULAS E UM CABO DE PRE ROTOR QUE QUEBRA E ISSO E AQUILO MAS SEMPRE VOAVA NO FIM DA TARDE MAS VOU COMPRAR OUTRO ATE NO FIM DO ANO E COLOCAR UM MOTOR ROTAX TENHU UM MOTOR DESTE AQUI QUE DOU MANUTENÇAO E UM ROTAX 582 VOU 873 HORAS PARA FAZER O MOTOR E BASTANTE HORA NUNCA SEQUER TEVE UMA PANE BOM JA ESCREVI DEMAIS ATE BREVE HERON E ESPERAMOS NOVIDADE PS O GIRO HOJE DO NOSSO AMIGA APFMILTON QUE BRILHA NOS CEUS DE GUAIRA
ResponderExcluirImpressionante o desempenho do aparelho, empurrado por um motor confiável. Não me parecem loucuras o que o piloto faz. Trata-se de ter à mão uma máquina quase perfeita e experiência em pilotagem. O último pouso, sem motor, foi perfeito. Pesquisando a raiz do endereço passado pelo Heron, a quem devemos agradecer por isso, localizei mais um vÃdeo, também muito bom: http://www.wartowne.com/Videos/Flying%20Video/NYE04%20FLy.wmv Se ainda quiserem ver outros vÃdeos, inclusive de um helicóptero de nome "Mosquito" é só seguir a a indicação: http://www.wartowne.com/Videos/Flying%20Video/ Abra챌os, Milton
ResponderExcluirÉ, mas se ele tiver uma panezinha em alguns casos ou, tiver uma rajada de vento mais forte no lado do rotos onde a pá está mais baixa ou se errar em alguma medida (somos serres humanos) baubau! A coisa vai ficar preta! Mas com certeza, de pé e mão, o piloto é bom!!
ResponderExcluirAt챕
Ok . . .de volta de Olney onde fui treinar mais um pouco (ja volto a este assunto) O piloto destes videos 챕 o Matt Pearson, um cara sensacional, excelente piloto e calculo agora estar perto de 200 horas, 챕 piloto novo em tempo, mas tem a m찾o certa e sabe muito de giro. Presentemente esta construindo um Little Wing, duplo, e esta bem adiantado, vai colocar um motor certificado Lycoming. Ele tem o dom de voar giros e ja co-pilotou o CArte Copter, duas vezes. Voa quase todos os dias e sempre vem voando de onde mora at챕 nosso aeroporto aqui, sao mais ou menos 90 km. Seu giro o SuperFly 챕 um mixto de Air Command com Dominator e varias pe챌as do MOnarch. Pela razão disco/pás. ele tem boa flutuabilidade no ar e nao seria um problema serio pousa-lo sem motor, um acidente destes com o Butterfly, Larry como piloto, foi o que deu ensejo a criação da Suspensão Ativa "G-Force", ele entortou os eixos, vindo lento e baixo para uma tomada de video, um dos carburadores do 582 desregulado aqueceu a cabeça e o motor parou sem aviso. O motor do Matt agora é 582 Rotax, mas ele tinha o 2SI, que esta a venda por 2 mil dolares e quase 80 hp de força em tres cilindros com dois tempos. Vou criar uma nova discuss찾o sobre minha ultima sess찾o de treinos, coisas emocionantes aconteceram. abraco Heron
ResponderExcluirFoto sensacional! http://www.gyrobuilder.com/pra/mentone-aerial-1.qtl Divirtam-se! Tirada por Brian Jackson ano passado na conven챌찾o anual da PRA, este 챕 o aeroporto de Mentone, adquirido pela associa챌찾o e atualmente em uma disputa para ver que 챕 o verdadeiro dono. Heron
ResponderExcluirbao heron, me diga onde estas em USA, como encontrar vc ai marcelo nunes
ResponderExcluirMarcelo EStou em Boyd, Texas uma pequena (bem) cidade noroeste de Forth Worth, pelo mapa procure a 114, que 챕 onde fica a casa do Larry. Cel fone (940) 210-2524. O aeroporto de Bridgeport fica 22 milhas daqui e 챕 la que fazemos tudo. abraco Heron
ResponderExcluirPessoal, seguinte: Quando estive em Fartura tendo aulas com o Divonsir, filmei muita coisa por l찼. Editei 4 pequenos v챠deos: Puxando faixa publicit찼ria: 2,6 MB; Andando sobre uma roda: 2,6 MB Pouso a bordo do AC-4: 1,5 MB V척o panor창mico. avistando parte da regi찾o de Fartura, o aeroporto/angar do Divonsir e finalizando com um pouso do AC-4: 5,6 MB A qualidade dos vÃdeos é baixa. Se aumentasse a resolução quando da edição, ficaria inviável pra net. Quem quiser, mande-me endere챌o de e-mail para o endere챌o: apfmilton@yahoo.com.br . Vejam antes de o e-mail de vocês tem espaço na caixa postal e se recebe mensagens com arquivos dos tamanhos apresentados. Transmitirei uma vez por semana. A primeira transmissão será na sexta-feira e assim, a cada sexta. Estou seguindo o exemplo do amigo Abelha. Compartilhar. Abra챌os, Miton
ResponderExcluirTô na Fila . . . O local 챕 magnifico, o piloto um as e o Devonsir 챕 uma figura pra curtir . . . Manda ai por favor, para hesouza@gmail.com meu deposito na internet com 2 gigas. Tenho mais 2 gigas em diferentes yahoo. Obrigado, partilhar 챕 preciso . . . Heron
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ResponderExcluirEsqueci de dizer: precisa ter o Quick Time player para ver os efeitos. Trata-se de uma foto esferica, 360 de visao em todas as dire챌천es, voce clica e arrasta com o mouse para mover a foto. e vem mais por ai . . . www.quicktime.com baixe o programa aqui gratis, mas tem que entrar nele depois e desligar todos os automaticos, pois ele muda tudo na sua maquina. abracos Heron
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