Caro Ernani,
Boa tarde, há tempos atrás procurei saber informações de como posso obter plantas do giro (mono) ou até mesmo fazer o curso de piloto aerodisporivo (giro) bem como seu custo, local e duração do curso, será que é muito caro? sempre fui apaixonado por essas máquinas más sou completamente leigo no assunto preciso de um help seu ok? obg e aguardo retorno. Abço!. jsiqueirapch@hotmail.com
JSiqueira
Ol찼 Siqueira Planta de giro mono ( estou duzindo que voc챗 se refere ao AC-4 ) n찾o sei quem tem . Via de regra quem constroi, assim o faz copiando de uma m찼quina existente e que voa , naturalmente . Os construtores de giro no Brasil ( prefiro falar "construtores" em vez de "fabricantes") , at챕 onde sei, tamb챕m n찾o tem desenhos detalhados de todos os componentes. Eles construiram um prot처tipo baseado em um giro existente , acertaram a maquina e tem as medidas, mas s처 para eles. Nenhum fabricante estrangeiro também disponibiliza seus desenhos para venda , até onde pude investigar .Apenas máquinas prontas . Muitos anos atrás, tentei comprar algumas plantas do Ken Brock , "neca de pitibiriba " . Se você vai partir para construir um giro por conta própria espere por uma tarefa muito dificil ( embora não impossÃvel). Você terá de partir de uma maquina pronta ( e que voa de fato ) para tirar as medidas , se informar dos materiais apropriados . O jeito menos doloroso é pesquisar pacientemente o mercado e descobrir quem pode fornecer componentes e ir montando aos poucos. Alguns construtores podem fornecer , estrutura pronta , rotor , cabeçote de rotor , rodas , leme e motor . Mas eu n찾o recomendo que voc챗 fa챌a nada antes de "encostar" em um grupo que esteja voando giro e aprender com ele as verdades e mentiras do mercado . Para instru챌찾o entre em contato com o Marcos ( Turbina ) que coordena essa parte de treinamento na ABG marcosaparecido@hotmail.com para verificar com ele sobre a escola de pilotagem e o "Trainer" ( giro de dois lugares com motor subaru) que ele está construindo. Menos complicado é você investigar quem tem algum giro e que esteja interessado em vender ( mas giro que voa , cuidado com KITS ! ) Sds Ernani
ResponderExcluirCaro Siqueira
ResponderExcluirO que o nosso grande amigo HERNANI esta disendo 챕 a mais PURA verdade pode acreditar n찾o estamos aqui para desanimar ninguen pelo contrario s처 para ajudar !
Mas se o seu sonho 챕 voar GIRO 챕 uma otima escolha !
Mas se o seu sonho 챕 construir um GIRO me desculpe a sinceridade este sonho pode virar um pesadelo !
Porque o Giro engana muito as pessoas o danado parece ser t찾o facil de construir t찾o simples mas infelismente 챕 muito mais dificil do que se imagina
alen de mais dificil el챗 sai muito mais caro do que voc챗 comprar um pronto j찼 voando
Posso diser por experiencia propria j찼 estou a 3 anos brigando com isso j찼 estou na terceira unidade mas esta muito dificil a briga principalmente com motorisa챌ao j찼 posso diser que montei um laboratorio de teste com motores j찼 cheguei derreter dois numa s처 semana tentando acertar uma coisa melhor , talves eu j찼 esteja quase perto do fim
Fa챌a como o nosso amigo MILTON de guaira que sempre tem tirado ideias comigo via tel e sempre segue meus conselhos com muito menos tempo e dinheiro do que eu j찼 gastei , el챗 comprou um moninho e ja esta voando todo feliz
Se eu quis voar tive que voar ultraleve por enquanto at챕 acabar de acertar meus motores mas em breve solo meu giro tambem
Se eu tivesse feito isto tambem j찼 estaria voando a muito tempo e gastado muito mas muito menos $$$$$$$ do que j찼 gastei !!
Chocar o passarinho a gente at챕 choca o dificil 챕 faser o bichinho voar e voar bem !
ABRAÇOS a TODOS
Eduardo Carinta
Siqueira e todos: Acredito ainda ser possivel comprar a planta do Dominator, uma execelente maquina. Tambem o Gyrobee tem planta gratis na Net, alguem aqui ja colocou este link. O Little Wing, provavelmente o melhor giro disponivel hoje, trator, tem apenas planta, nao se fazem pe챌as e estou acompanhando de perto a montagem de um deles aqui pelo Matt, aquele mesmo do video que voces viram recente. Este projeto 챕 muito bom para o Brasil visto que o mais caro dele 챕 a mao de obra especialmente em solda. Devo leva-lo prai quando for e se um grupo quiser encarar a fatura para criarmos os gabaritos, vai ser algo bom. SExta feira cedo iremos visitar Aero Twin e ver o motor 4 tempos, 2 cilindros turbo, que dizem prover 80 hp de for챌a por algo em torno de 5 mil dolares, seria o ceu para monos. Tudo isto, tecnologia que podemos transferir para o Brasil, com investimentos nao muito grandes e o grupo todo pode participar. abra챌o e nao desistam da luta, um dia eu conto a historia toda pra voces. Heron
ResponderExcluirCaro Siqueira Complementando as informações que lhe passei anteriormente , após ter uma conversa hoje com o Benedito aqui em Campinas , ele se propõe a fornececer peças ( rotor , cabeçote de rotor , rodas ,peças para estrutura ou estrutura pronta , etc ) e orientar você ( ou outros interessados em contruir por conta própria ) ,acompanhando a montagem de um AC-4 ( ou um giro tipo Bensen ) , conforme sua solicitação . Você pode entrar em contato com ele pelo telefone (19) 9757 4694 para maiores esclarecimentos. Sds Ernani
ResponderExcluirOk ent찾o mais uma vez obg pelo suporte meu caro!!!! Seguirei a tua dica e manterei contato lembrando que resido em Maca챕/RJ uma pergunta, quando vcs vir찾o por aqui? seria uma boa ter um encontro nesta cidade onde o fluxo de asas rotativas 챕 grande!. Pense no assunto. OBg! JSiqueira
ResponderExcluirOl찼, espero que todos estejam bem, curtindo os giros e cultivando seguran챌a. Tenho algumas d첬vida! Ser찼 que algu챕m poderia me esclarecer?
ResponderExcluir1) O Bensen voa com que motoriza챌찾o e qual p찼 de rotor?
2) O Bensen originalmente n찾o tinha estabilizador horizontal. Como p척r um, qual o crit챕rio?
3) O Bensen tem um mastro curto, pelo que sei, e, li neste forum que o giro torna-se mais arisco quando com uma mastro menor comparando-se o mesmo com um mastro maior. Isso pode ser mudado no caso de se construir um hoje? J찼 o fizeram?
4) Quem tem melhor performace: O AC-4 mono ou o Bensen?
Um abra챌o a todos e antecipados agradecimentos a quem se propuser.
Bruno
E ae Bruno
ResponderExcluirVou tentar responder suas perguntas sobre o Giro
Bensen.
1- Pode ser utilizado o motor VW-2100 ou maior e
pode-se utilizar o rotor de aluminio do montalva, rotor de madeira, rotordyne,
bensen, etc.
2- O Bensen original possui um estabilisador
horizontal, mas este não se encontra na linha da Hélice, ele se oncontra em
baixo da hélice. Acredito que funcione mais como um protetor da helice contra
pedras do que como estabilisador horizontal, entretanto no projeto do giro ele
comentam que akele estabilisador horizontal ajuda o giro sair de uma atitude de
descida vertical. Deixe ver se explico melhor: Quando o giro esta descendo na
vertical, o defletor causa um desequilibrio, fazendo com qeu o aparelho tenha
tendencia de ganhar velocidade e sair da velocidade zero.
3-O senhor Frederico da cidade de Ponta Grossa /PR
aumentou a altura do mastro de um giro Bensen pois este estava utlizando uma
helice gigantesca no motor VW. N찾o vi este giro voando, mas eu particularmente
acho besteira e acho at챕 perigoso fazer uma altera챌찾o destas em um aparelho sem
o devido embasamento.
4- Ai vai depender. O Bensen tem uma grande
vantagem de ser um giro mais leve que o AC-4. Por ele ser mais leve ele tem uma
agilidade mto maior que o AC-4 principalmente eu raz찾o de subidas e curvas de
alta inclina챌찾o, entretato o AC-4 leva uma vantagem enorme por possuir uma
estrutura extremamente forte, possibilitando sua opera챌찾o em pistas precarias, o
giro bensen precisa de uma pista MUITO boa para poder operar sen찾o vc pode
danificar o aparelho seriamente
Espero ter esclarecido algumas de suas
duvidas.
Abra챌os
Carl찾o
PP-ZLR
Valeu Carl찾o! Ajudou muito! Um abra챌o ai pra voc챗!
ResponderExcluirBruno
Caro Eduardo, Agradeço pela dica, aliás quem é leigo no assunto sofre pela desinformação e também pelo despreparo por completo rssss más ainda bem que existem pessoas como VSa. que estão dispostas a ajudar mesmo que seja uma mÃnima parcela mais já ajuda!. Obg mais uma vez. JSiqueira
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