CURSO TEÓRICO DE GIRO

Ol찼 Pessoal;
Ja faz algum tempo que penso em ministrar o curso t챕orico de giro mas estava no aguardo das inscri챌천es que n찾o ocorreram,sendo assim a data para o curso ser찼 dia 04/08/2007,nas depend챗ncias da minha empresa na Rua Vasco da Gama n쨘37 Bairro Br찼s S찾o Paulo.
O valor do curso ser찼 R$ 200,00 por pessoa e dar찼 direito a um churrasco e um v척o de 15 minutos.
Segue o conte첬do do curso:

CRONOGRAMA DE ENSINO DA ABG

O conte첬do de ensino da escola de pilotagem conter찼 os seguintes itens;

1°-HISTÓRIA DO GIROCÓPTERO

Um relato sobre o aparecimento e evolu챌찾o do Giroc처ptero.

2°-TEORIA DE VÔO DO GIROCÓPTERO

An찼lise do v척o do giro,suas particularidades,como voa, porque voa e as diferen챌as de outras aeronaves, abrangendo tbem teoria de v척o para avi천es e trikes,de modo a assimilar melhor o v척o do giro.

3째-LEITURA DE INSTRUMENTOS

Como ler e interpretar os instrumentos, a fim de saber o que ocorre no momento da leitura de determinado instrumento.
Instrumentos b찼sicos e a finalidade de cada instrumento .

4°-MECÂNICA GERAL

No챌천es de mec창nica geral,incluindo motores,em especial os VW(regulagem de v찼lvulas ,velas (o que 챕 uma vela fria ou quente) , torques de parafusos, arrefecimento do motor , sobreaquecimento e suas consequ챗ncias, funcionamento de um caburador , mistura pobre , mistura rica e suas consequ챗ncias).
Manuten챌찾o de rotores,h챕lices comandos em geral.
Partes estruturais cr챠ticas e suas manuten챌천es : cabe챌ote do rotor e respectivos rolamentos, parafusos do rotor , angulo do rotor, flange de h챕lice , hastes de comando , "coxins" . Lubrifica챌찾o : 처leos mineral e sint챕tico suas vantagens e desvantagens.
Circuitos el챕tricos : cabos com bitola adequada , garantia de um bom contato, cabos de velas e EMI ( "electromagnetic interference " = interfer챗ncia eletromagn챕tica) e ru챠do el챕trico e suas consequ챗ncias.

5°-NOÇÕES DE VÔO

Procedimentos de decolagem, pouso (com vento de frente, com vento lateral : corre챌천es para compensar dire챌찾o e velocidade do vento), rea챌천es ("PIO" , G-zero/G-negativo , consequ챗ncias), v척o de cruzeiro, subida, descida (normal , vertical, consequ챗ncias).
Pane de motor : procedimentos , import창ncia de n찾o voar sobre 찼rea densamente povoada e de relevo dif챠cil. Angulo e velocidade m챠nima para descida controlada . Efeito do leme quando se "perde" o motor.
Aerodin창mica de asa rotativa , auto-rota챌찾o (porque o giro n찾o "estola" nem entra em parafuso) , etc.


6°-TRÁFEGO E REGULAMENTOS AERONÁUTICOS

Aplica챌찾o dos regulamentos de trafego para autogiro,de acordo com o RBHA 103A,procedimentos padr찾o e acordos operacionais locais.

7째-METEOROLOGIA

No챌천es de meteorologia pr찼tica para v척o visual,ventos,nuvens,forma챌천es e como isso influi no v척o e suas conseq체챗ncias. Previs찾o do tempo antes de iniciar navega챌찾o.

8°-NAVEGAÇÃO

No챌천es de navega챌찾o visual,c찼lculos de dist창ncias,plano de v척o e navega챌찾o por GPS e refer챗ncia visual. Mapa aeron찼utico e sua interpreta챌찾o. Tra챌ado de uma rota. Deriva.

9°-REGRAS DE SEGURANÇA

Abrange as rea챌천es do giro em v찼rias situa챌천es ,como se entra em uma situa챌찾o cr챠tica,o que acontece nesta situa챌찾o e como sair dela : G zero / G-negativo , PIO , revers찾o , descida vertical e recupera챌찾o.

O curso ser찼 apostilado,tendo como base a Apostila oficial da ABG e ap처s o curso ser찼 fornecido o Certificado de conclus찾o de curso te처rico para pilotagem de giroc처ptero.
O certificado do curso te처rico n찾o autoriza o v척o,sendo que para tanto o aluno precisa fazer o curso pr찼tico com instrutor qualificado.
O curso te처rico ter찼 a dura챌찾o de 8 horas,sendo ministrado em local e data a serem confirmados.

Elaborado por Marcos Barbosa(Piloto instrutor e Presidente da ABG)