Pessoal, algu챕m poderia me informar se existe algum Giro Bensen que foi constru챠do aqui no Brasil e se fosse poss챠vel o contato com o construtor?
1 abra챌o a todos, Vinicius.
Alertas do Yahoo! Mail em seu celular. Saiba mais.
COMUNIDADE ABGiro : Nossa comunidade está voltada para o aerodesporto na categoria Giroaviação cujo objetivo é congregar os aficionados em aviação de asa rotativa , Girocópteros e Helicópteros experimentais para que possam trocar experiências e conhecimentos nessa área.
Caro Vinincius Eu moro em Leme e o meu Bensen est찼 no meu hangar a sua disposi챌찾o. Ser찼 um prazer recebe-lo, e apresentar a minha maquininha para voce. Abra챌o Silas -19 9109.20.46
ResponderExcluirVINICIUS, ME DESCULPE ESQUECI DE DIZER. Entre no site girocoptero.com.br e voce vai ver o meu Bensen voando. Abra챌o Silas.
ResponderExcluirAqui tem varios Bensen que voavam e foram abandonados, eu conhe챌o uns 4, os motores McCulloch nao estao mais disponiveis e o pessoal nao gostou dos VW. Na hora da decisao para comprar um Rotax, o pessoal opta tambem pelos Bensen modificados, mais eficientes e seguros, dai os abandonos. Eles podem ser comprados muito barato. Amanha vamos dar uma olhada mais a fundo neste que estamos para terminar. abraco Heron
ResponderExcluirHERON, O problema do Bensen com o VW é o peso do motor em relação ao rotor Bensen! comp + largura 18 cm. Então como ele voa no AC-4 ? Por causa do rotor brasileiro, mais largo 22 cm na pá e 3,5 mts cada pá no comprimento, fora do espaçador. Voa tranquilo. Mesmos com o Rotax 582 meu, quando coloco no giro o rotorzinho bensen, nas curvas, ele afunda bem mais do que com o rotor do ivan. Parece que foi o ivan quem montou o meu rotor.Abraço Silas.
ResponderExcluirHeron, vc teria como conseguir os contatos dos propriet찼rios dos Bensen? 1 abra챌o, Vinicius.
ResponderExcluirHeron de Souza escreveu: Nova mensagem em ABGiro
Giro Bensen
Responder
Responder ao remetente Recomendar Mensagem 4 em discuss찾o De: Heron de Souza
Aqui tem varios Bensen que voavam e foram
abandonados, eu conhe챌o uns 4, os motores McCulloch nao estao mais disponiveis e o pessoal nao gostou dos VW. Na hora da decisao para comprar um Rotax, o pessoal opta tambem pelos Bensen modificados, mais eficientes e seguros, dai os abandonos. Eles podem ser comprados muito barato. Amanha vamos dar uma olhada mais a fundo neste que estamos para terminar. abraco Heron
Exibir outros grupos nesta categoria.
Alertas do Yahoo! Mail em seu celular. Saiba mais.
Silas, diante m찾o j찼 챕 bom saber sobre esse problema do Bensen com o VW. Para solucionar o problema, caso decida pelo uso do VW, basta fazer essa altera챌찾o no rotor ou o VW n찾o 챕 indicado mesmo? 1 abra챌o, Vinicius.
ResponderExcluirSilas_Lopes escreveu: Nova mensagem em ABGiro
Giro Bensen
Responder
Responder ao remetente Recomendar Mensagem 5 em discuss찾o De: Silas_Lopes
HERON, O problema do Bensen com o VW é o peso do motor em relação ao rotor Bensen! comp + largura 18 cm. Então como ele voa no AC-4 ? Por causa do rotor brasileiro, mais largo 22 cm na pá e 3,5 mts cada pá no comprimento, fora do espaçador. Voa tranquilo. Mesmos com o Rotax 582 meu, quando coloco no giro o rotorzinho bensen, nas curvas, ele afunda bem mais do que com o rotor do ivan. Parece que foi o ivan quem montou o meu rotor.Abraço Silas.
Exibir outros grupos nesta categoria.
Alertas do Yahoo! Mail em seu celular. Saiba mais.
Silas, obrigado pelo contato e pelo convite. Em breve entremos em contato. Eu e um amigo estamos querendo construir o Bensen aqui no Nordeste para ver se o pessoal se empolga, pois por aqui os Giros são praticamente inexistentes. Estamos querendo fazer contatos com pessoas que j찼 constru챠ram o Bensen para tirar d첬vidas e obter mais informa챌천es sobre o giro. Se vc puder passar o contato de outros construtores do Bensen, ficarei grato. 1 abra챌o, Vinicius.
ResponderExcluirSilas_Lopes escreveu: Nova mensagem em ABGiro
Giro Bensen
Responder
Responder ao remetente Recomendar Mensagem 2 em discuss찾o De:
Silas_Lopes
Caro Vinincius Eu moro em Leme e o meu Bensen est찼 no meu hangar a sua disposi챌찾o. Ser찼 um prazer recebe-lo, e apresentar a minha maquininha para voce. Abra챌o Silas -19 9109.20.46
Exibir outros grupos nesta categoria.
Alertas do Yahoo! Mail em seu celular. Saiba mais.
O Giro Bensen do Silas tem algumas modificações, ele reforçou com algumas barras que não existe no projeto original. Me parece uma extrutura bem robusta. Lacerda
ResponderExcluirCaro Vinicius
ResponderExcluirSeguem fotos do Giro Bensen do Silas (ele j찼 deu permiss찾o anteriormente) , algumas j찼 publicadas na discuss찾o "Encontro em Leme" .
Sds
Ernani
Attachment: IMG_1197_edit.JPG
Caro Vinicius
ResponderExcluirMais 5 fotos do Bensen do Silas .
Sds
Ernani
Attachment: IMG_1249_edit.JPG
Olhai pessoal, modificar um Bensen tem serios riscos, precisa fazer um Bensen modernizado, respeitando a linha do CG. Pode se comprar Bensens aqui por precos variados, mas precisa ter muito cuidadp, nao podemos permitir que acidentes evitaveis aconte챌am Motor VW nao adianta, perda de tempo. Vamos partir de onde os pioneiros deixaram e nao copiar os erros de 30 anos atras. abraco Heron
ResponderExcluirSenhores, Boa noite. Quanto ao giro Bensen, o alberto tem um origianal completo at챕 com par de rotores reserva com motor dois tenpo McCulloch, Est찼 aqui no hangar em Taubat챕. Abra챌o, BOSCO.
ResponderExcluirPrezado Heron e colegas: Venho acompanhando esta discuss찾o sobre o Bensen, mas, por total falta de tempo, n찾o tenho podido me manifestar. Entretanto, a afirma챌찾o do Heron no sentido de que "Motor VW n찾o adianta, perda de tempo" me tirou do sério!!! (Heron, pura gozação, isto nunca vai acontecer!!!). Como já expus diversas vezes neste forum, ratificado por 25 anos de vôos de giro num Bensen, sem qq pane (vejam fotos anexadas pelo Ernani na seção figuras), volto a afirmar com conhecimento de causa: O VW presta-se maravilhosamente bem para uso aeronáutico, especialmente num Bensen ou AC-4 mono, desde que preparado por alguém com conhecimento do assunto. Isto não sou só eu que afirmo. Basta consultar foruns do mundo inteiro (USA, Europa e Austrália, principalmente) e veremos a quantidade de aeronaves (asa fixa e rotativa) e pilotos que voam, felizes da vida, com seus VWs . A má fama do VW decorre das inúmeras transformações mal sucedidas, feitas por leigos, que terminam, invariavelmente, em panes e acidentes. Respeitada a boa técnica de engenharia e os limites do motor, temos algo muito bom de se usar. Vejam que me referi aos giros monos. Para os biplace, com raras excessões (turbos, grandes cilindradas, reduções, etc), este motor, na configuração direta (direct drive) fica subdimencionado e precisa ser operado no limite. O Bensen, projeto desenvolvido na década de 50, se respeitadas as premissas básicas de linha de empuxo alinhada com o CG (ou bem próximo dele) e o uso de um eficiente estabilizador horizontal, premissas estas que, atualmente, são consideradas imprescindÃveis em qq giro, voa otimamente bem. Mesmo no USA, apesar do VW não ser comum, temos excelentes exemplos de giros com motorização VW, bem como de fans ardorosos do mesmo. Concluindo, a radicalização quanto à imprestabilidade de determinado motor para fins aeronáutico é, a meu ver, perigosa, e pode conduzir a conclusões distanciadas da realidade. Abra챌os Fernando Cirigliano
ResponderExcluirFernando Eu digo isto porque a turma aqui tem varios giros Bensen e derivados com motores VW, todos funcionando bem, sem panes, porem abandonados. CAso voce nao tenha opcao (tecnica ou financeira) o VW é a unica opcao, uma vez que nao é facil encontrar e manter um McCulloch. Porem, o fato a ressaltar sao as modificacoes quando o motor e a helice sao substituidos, alem de adicoes como meia cabine, temos o relato da Marion Springer do susto que passou com o giro invertido (de cauda) e sem meios de retornar ao voo de frente. Nao existe a necessidade de sair do serio, minha opiniao nao é um mandamento escrito na pedra . . .melhores opcoes criam melhores giros e nao existe absolutamente a necessidade de ficarmos agarrados ao passado, a nao se por romantismo. O fato estranho aqui, 챕 nao termos uma literatura simples a respeito das variacoes a partir dos Bensen. De todos o Dominator 챕 o melhor e mais facil de fazer, nao requer muita coisa. Abraco Heron
ResponderExcluirAlexandre, Entre no site girocoptero.com.br e, d챗 uma olhada nas fotos l찼. Tem um video recente feito pelo Davi. Voce vai ter uma ideia do meu Bensen. Tem uma foto em clouse do Rotax 582. Me de retorno se n찾o conseguiu. Abra챌o Silas.
ResponderExcluirPrezado Bosco, Seria possivel voce colocar uma foto dele no site girocoptero.com.br ? Faz muito tempo que ele foi montado? O KIT veio da america ou s처 o cabe챌ote e o rotor? Abra챌o Silas.
ResponderExcluirSilas, Boa Noite. Quanto as fotos falarei com o alberto, o giro veio da america e é original com selos, manuais e tudo mais, foi montado pelo menos a 20 anos atras mas pouco voado. Abra챌o, BOSCO
ResponderExcluirAtençao pessoal ,este giro pode ter valor historico. abraco Heron
ResponderExcluirobrigado. o que nao 챕 a pressa. logo depois que eu pedi
ResponderExcluirachei as fotos.
abcs
De: Silas_Lopes
[mailto:silinhaslopes@hotmail.com]
Enviada em: segunda-feira, 6 de
agosto de 2007 21:36
Para: ABGiro
Assunto: Re: Giro
Bensen
Nova mensagem em ABGiro
Giro
Bensen
Responder
Responder ao remetente
Recomendar
Mensagem 17 em
discuss찾o
De: Silas_Lopes
Alexandre,
Entre no site girocoptero.com.br e, d챗 uma olhada nas fotos
l찼. Tem um video recente feito pelo Davi. Voce vai ter uma ideia
do meu Bensen. Tem uma foto em clouse do Rotax 582. Me de retorno
se n찾o conseguiu. Abra챌o
Silas.
Exibir outros grupos nesta
categoria.
Ernani, obrigado pelas fotos. Fora o Silas, que ja tenho o contato, vc tem contatos de pessoas que construiram o Bensen? 1 abra챌o, Vinicius.
ResponderExcluirABGiro escreveu: Nova mensagem em ABGiro
Giro Bensen
Responder
Recomendar Mensagem 12 em discuss찾o De: Granado55
Caro Vinicius
Mais 5 fotos do Bensen do Silas
Sds
Ernani Exibir anexo(s)
Exibir outros grupos nesta categoria.
Flickr agora em portugu챗s. Voc챗 clica, todo mundo v챗. Saiba mais.