Oi companheiros, acho que sou o mais calouro desta turminha de aficcionados pelos ares. Tenho 22 anos e sou recem checado Piloto Privado de Helicóptero. Gostaria de saber qual o caminho a trilhar para ficar perfeitamente habilitado a pilotar Girocópteros?
Obrigado,
Wilhan Santana J첬nior
Piloto Privado de Helic처ptero
Goi창nia - GO
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Bem vindo Wilham Esta devera ser uma discussao boa para todos, ate mesmo os que sabem, refrescando os passos para ser um piloto de giros. Por aqui no Tio Sam, voce tendo qualquer certificado, pode voar qualquer aeronave experimental, o que e' meio estranho. Voce teve durante o curso, contato com teoria de giroplanos? um abraco Heron
ResponderExcluirCaro Heron, obrigado pela aten챌찾o. Durante meu curso de Helicóptero tive intrinsecamente a teoria de Giros, e algumas noções da parte prática, como por exemplo pousos em auto-rotação, simulando panes. Pelo que me lembro, Girocópteros são como Helicópteros em auto-rotação, mas creio que eu necessite algo a mais. Onde poderei achar um material direto sobre procedimentos de Girocópteros? Se o D.A.C, por exemplo, me "pega" pilotando giros somente com a carteira de PPH pode, de alguma maneira, tentar me punir? Obrigado, Wilhan Santana J첬nior - PPH
ResponderExcluirAi eu ja nao alcanco, o DAC deve ter em algum lugar o que pode ou nao pode fazer, neste site consegui um pdf sobre legislacao e regras para experiementais, incluindo giros. Um heli sem motor 'e um giroplano, o ultimo nasceu primeiro, e depois o Sikorski inventou o helicoptero trabalhando com o La Cierva. Voce apenas vai ter que aprende a "acender" o rotor para decolar, correndo pista, pois nao temos ainda como decolar em zero. Contate o Turbina ou o Devoncir para uma aula e dai voce ira se amarrar. O Ernani pode te indicar onde no site esta o RBH13 ou algo assim que da as diretrizes para pilotos experimentais. Inte' Heron
ResponderExcluirOl찼 Wilhan ;
ResponderExcluirDe acordo com o RBHA todo detentor de CPP ou CPPH pode pilotar ultraleve ou giroc처ptero,inclusive como instrutor,mas sabemos que a teoria 챕 bem diferente da pratica portanto vc deve tomar instru챌찾o com instrutor qualificado antes de pilotar um giro,pois 챕 totalmente diferente de um helic처ptero.
Abra챌os.
Turbina......
MARCÃO
Valeu a dica a챠 Amigos do Ar Heron e Turbina. Vou providenciar maneiras de aprender a voar em Giros e quem sabe nos encontramos numa destas feiras ou exposi챌천es por a챠... At챕 mais, Wilhan Santana J첬nior - PPH
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ResponderExcluirValeu GRANDE Hernani as informa챌천es a mim prestadas. Providenciarei maneiras de fazer as instru챌천es de Giro assim que os neg처cios derem certo. Por falar nisso, sabes o pre챌o da hora de v척o instru챌찾o? Obrigado, Wilhan Santana J첬nior - PPH
ResponderExcluirOl찼 Odair;
ResponderExcluirMeu giro est찼 quase pronto,digamos em 90% e ainda n찾o posso fazer uma previs찾o de qdo ele estar찼 voando pois teremos de fazer v찼rios ajustes.Ser찼 quase igual o Tuf찾o,porem com algumas melhorias.
O custo da hora de v척o ainda est찼 incerto,mas deve ficar em torno de R$350,00.Quando tudo estiver em ordem estarei ministrando o curso te처rico e as aulas pr찼ticas,manterei todos informados atrav챕s do f처rum.
Sds.
TURBINA.......
MARCÃO
Vamos la turbina ! Acelera este giro .....O meu vai ficar pronto em 20 dias e eu n찾o sei voar Ja estou cansado de brincar com o meu GLYDER. abra챌os Lacerda
ResponderExcluirOl찼 Lacerda;
ResponderExcluirTenha um pouco de paci챗ncia,o giro subaru est찼 em 95%,ou seja,quase pronto mas n찾o depende de mim.Assim que tudo estiver pronto estarei ministrando o curso te처rico e o pratico.
Abra챌os.
TURBINA.....
MARCÃO
Ol찼 meu amigo TURBINA E a nossa festa como que esta as program챌찾o n찾o esqueceu dela n찾o ? Acho este encontro de muita importancia para o crescimento do nosso grupo de gironaltas...... Um forte abra챌o a todos Eduardo Carinta
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