terça-feira, 3 de junho de 2003

gasolina e vela de ignição

Possuo um giroc처ptero, com motor 2200 e gostaria de saber, primeiro se as velas fria bosch silver, {com eletrodo de prata] s찾o apropriadas para o motor, e se a gasolina premium, uma vez que por aqui 챕 mais dif챠cil conseguir a podium, poderia ser usada no mesmo, uma vez que ela possui 91 octanas, contra 95 da podium.
Um grande abra챌o:
Sulista

3 comentários:

  1. Vc mora no Rio Grande do Sul? C positivo, gostaria de entrar en contato ,pra gente marcar um fim de semana ,pois gostaria de conversar e conhecer o seu giro de perto.. Eu AINDA nao tenho meu giro, e antes de adquirir gostaria de bater uns papos com alguem q tenha experiencia....... Valeu...

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  2. Sim eu moro em S찾o Gabriel rs.
    um abra챌o:
    sulista

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  3. Se seu motor estiver usando taxa de compress찾o ao redor de 9:1, pode usar velas NGK (ou Bosch equivalente) de grau t챕rmico 7. Pessoalmente prefiro as NGK. A gasolina podium e a premium poder찾o ser usadas em seu motor. Fa챌a um ajuste do ponto de igni챌찾o com o motor a plena pot챗ncia no solo, at챕 conseguir sua maior rota챌찾o com cada gasolina. Uma vez ajustado o ponto, mantenha o motor a pleno por alguns minutos e observe seus par창metros, como a rota챌찾o m찼xima e a temperatura do 처leo (se tiver a do cabe챌ote ser찼 melhor). Se esses par찾metros estiverem est찼veis, seu motor consegue trabalhar bem com essas gasolinas. Fique atento a batidas de pino, que significam que o motor n찾o aceita trabalhar com a gasolina que est찼 consumindo, ou porque ficou muito quente ou a taxa de compress찾o est찼 em valor acima de 9,5:1 (essas gasolinas trabalham bem em motores de at챕 essa taxa em um motor refrigerado a ar). Tenho um motor 1600 cc com taxa 9,5:1 que trabalha bem com gasolina comum sem aditivo e que puxou um trailer de 1150 kg subindo a serra de Ubatuba, em rota챌찾o de 3500 rpm e fazendo for챌a, sem bater pinos. Seu motor dever찼 funcionar bem, ainda mais se usar essas gasolinas de melhor octanagem que a comum.                     Chico.

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